Jeffrey Open Space Trail （JOST）健走（二）

今天我们来继续欣赏 JOST 这条健走小径的花草树木和景物。

这里好些植物都有牌子标明名字和学名，通常由商家、机构或甚至私人家庭赞助。下图的 Kalanchoe Modoc （学名 Kalan Carnea Modoc）相当吸引我。它看来很耐旱，可以长到整三尺多高，叶子大，浮在地面上弯成弧形的不知算是茎还是气根。

除了大人和小孩，小狗也可以来用这个饮水机，服务很周到，也反映出美国人爱狗如命的心态。

这条小径，写满了尔湾的历史。

有些写在地面上。

一些刻画在弯月形让人休息的矮墙上。

还有一些在小径旁边以马赛克形式出现。

而靠近 Encore 行人隧道的方型柱子，更是雄伟耀眼。

Irvine Boulevard 以北的小径在几个月前才建好，两边的树木也还矮小，太阳猛烈时就让人感觉比较晒和热。

                                                          Encore 路下面有行人隧道。

这条小径，西边是平行的 Jeffrey 大路，东边则大部分是比较新的住宅区 （Woodbury 和 Stonegate），居民们走路就可来到这里，很方便。当然，这条健走小径也吸引了不少来自其他小区或社区的人（例如我，呵呵）。

可是，这一切都是牺牲了不少代价换来的。例如下图这住宅区，三年前它还是一片绿油油的草莓园。我送孩子上学时经过，不时看到浓雾弥漫，当朝阳照耀其上时，呈现出一片迷蒙的金黄色，漂亮极了。然而，后来推土机铲泥机开了进来，草莓园没了，养眼的绿意不见了，我们的心情也跟着沮丧极了。如今，附近还有更大片的土地正等待开发，更多的草莓园消失无踪，然后被一栋栋房子取代......

JOST 小径来到北边 Jeffrey 路与 Portola Parkway 交接处，就走到了尽头。每天早上，我沿着 Jeffrey路北上，来到这里的交通灯就左转（下图箭头），然后经过右边小斜坡上的草莓园。孩子就读的高中 Northwood High School，就在下图左边远处土灰色山峦的山脚，原本环境清幽，现在学校旁边竟然也盖起了许多房子，让我和孩子扼腕叹息。

而 Portola Parkway 的东边更远处，也开发了一个个新的住宅区，剩余的这些草莓园，是否能够逃过厄运？我不知道……

我和孩子曾经认为，这条上学的路，是一条‘风景路线’——前面有山峦层叠，路两边的草莓园有朦胧雾色，让人不禁心神荡漾。可是现在它已经变了样，幸好不远处的山峦还稳健地站立，好安慰我失落的心情。山峦间有马路连贯，我们曾经因好奇而开车上去瞧瞧。坐在车里远眺山下景色，不禁惊叹尔湾竟有如斯壮观、有气势之美景。只可惜当时好像没什么地方可以停下拍照，现在只好在这小径上以相反的方向，拍了一个全景镜头，看看我喜欢的群山的优美姿势。

话题有点扯远了。回头来看看 Portola Parkway 边的大石柱，地面上标明是 0 mile。这是 JOST 小径的尽头，也是起点，就看你从哪个方向来。

我看看周围的地势和方向，想起曾经在傍晚开车经过这段路，都看到太阳从远远的那一头落下。于是上周五傍晚特地跑来这里，准备看日落。果然，我没有失望。要看日落，原来真的不必走远，住家两英里半之处就有了。我觉得很心满意足。下次，等天空有云的时候再来，期待彩云满天的另一种美。

因是深秋时节，当天太阳在 4:49 就下山，我知道天很快就会变暗，于是赶快跑着回去 Cypress Village 商场取车，两英里的路呢。虽然有路灯，但有些路段还是相当黑暗，我有点担心自身安危，可是一边跑又一边忍不住偶尔停下拍照；跑累了又停下来换成快步走。看看小径上，偶尔还有单独或三三两两的居民在散步或遛狗，看来我的担心有点多余。接近 Trabuco 出口时，时间是 5:22，一轮新月已经升到相当高了，原来当天是农历初二（十月）。

大概四五年前，我曾经每周一天都会和我的土耳其朋友来这条小径晨走，她是我女儿同学的妈妈，我和她一见如故，很谈得来。可是后来朋友去工作了，我只好自己走。那时的小径只从 Trabuco 延伸到 Irvine Boulevard，名字叫作 Jeffrey Trail。 后来加了Irvine Boulevard 以北和 Trabuco 以南的路段，才改叫 JOST （Jeffrey Open Space Trail ）。从最北边的 Portola Parkway 开始到 Trabuco 是两英里（下图地面有标示），再到 Sand Canyon 靠近 5 号高速公路枢纽的总长度是 5 英里。下面我们来看看Trabuco 以南的路段。

Trabuco 和 Roosevelt 路上有行人天桥。从天桥上往下看，早晨来来往往上班上学的车子很多。

在这里可以看到 Saddleback 的两座顶峰 ，即 Santiago Peak （5,689 英尺）和 Modjeska Peak（5,495 英尺），因两者排列成像马鞍的形状，因此人们就叫它作 Saddleback ，是本县的地标。曾经有两次冬天寒流极冷，这两个顶峰竟然难得在半夜下雪了，让附近居民第二天起来看了好兴奋，我当时也远远地拍了山顶积雪的相片。

下图褐色的建筑物是新颖先进的 Jeffery Trail Middle School （初中 7-8 年级），在 2013 年才建竣及启用，我家老二是第一批学生，今年 6月已经结业升上高中了。学生上体育课时，有时会出来外面这小径跑上一圈，我曾经碰上，只是没遇过自己的女儿，呵呵。

过了 Roosevelt  行人天桥之后不久，小径地面上标示着 2 1/2 mi（两英里半），表示这是整条小径的中央（下图）。之后，路面的颜色不同了，景观设计也变得很简单朴素。

这之后到 Sand Canyon 的路段，右边都围着一道高墙，墙外是车水马龙的 5 号高速公路，车声不断。

小径左边有长长的低洼集水区，还有密集的新建住宅区。

漂亮的花花草草比之前的路段少了很多。我觉得有点奇怪：为什么这下半段的路好像有点‘失宠’呢？女儿说：“大概没钱建了。”有可能吗？我也不知道，哈哈。

JOST 小径过去的历史沧桑，我只能从点点滴滴的记录和遗迹中去想像。但近几年亲眼目睹了它的改变，有不少的慨叹和惆怅，但幸好仍有机会在这里看到大自然美景，因而感觉欢喜和舒畅。我无法改变城市的发展，只好善加利用它改变之后的结果，得空就多点来走走看看，让它成为我生活中的‘甜品’。

（完）

Jeffrey Open Space Trail （JOST）健走（一）

我常觉得自己很幸运，住家方圆两英里之内就有一座漂亮的Heritage Park 湖畔公园，还有三条设计良好的健走小径，让我可以在早上送孩子上学后可以顺路去走走，很方便。曾经写过 Hicks Canyon Trail 和 Venta Spur Trail，今天要介绍的是第三条也是三者中最长的 Jeffrey Open Space Trail（简称 JOST ）。

JOST 全长 5 英里/ 8公里，位于 Jeffrey Road 的东边，与它平行。整条小径在十多年前就开始规划，分几个阶段建设。它北边由 Portola Parkway 开始往南至 5 号高速公路的路段，终于在前阵子完成，并由市长主持开幕典礼。

我通常在 Jeffrey 和 Trabuco 路交叉处的入口踏上 JOST（下图）。车子可以停在对面的 Cypress Village 商场，那儿有星巴克、 Kohl's 和 Albertsons 等商店。

下面牌子显示了 JOST 在北边与六条马路交叉，其中在 Encore 和 Long Meadow 有行人隧道；而在 Trabuco、Irvine Boulevard 和 Roosevelt 上则有行人天桥。

（图中的可爱小红帽不知是哪个小女孩掉落的，我把它挂在路牌上让物主来认领。）

这是一条很适合骑脚踏车的小径，时常可见单独或成群结队的单车队。附近许多学生也通过这小径骑脚踏车或走路上学。能够在这样优美的环境上学去，应该是很幸福的事。

小径两旁栽种了许多花草树木，一些还很特别稀有。下面三图是同一种植物，但显示了不同生长阶段的不同风貌。

亮丽耀眼的小蓝花。

不肯倒下的松树。

这行人隧道上面，左边马路的名字是 Bryan，右边则换成 Long Meadow ，可通入 Woodbury 社区。

亮着灯的隧道。

公共厕所像座小石屋，外面还有饮水机，很方便。

橙县曾经是橘子（橙）的生产地，包括我们的城市尔湾。在 1929 年，下图这片土地上曾经建有一座属于 Irvine Valencia Growers 的鲜橙包装工厂，橙子卖到全世界去。1970 年之后屋业发展，果园让路，如今只留下几排柱子和外墙基础见证历史，让人不胜唏嘘。

当局在下面这片围起来的小园地，种了 12 棵橙树，以纪念尔湾曾经出产鲜橙的辉煌岁月。

树桠间，乍见旭日初升。

黄昏暮色中，树木的叶子也被染成了鲜黄一片。

尔湾的秋景其实不是很吸引人，但这段小泥路却有着难得漂亮的秋景，让我不禁多看几眼。

尔湾其实也没有很明显的冬天景色，更没有下雪，周围经常是终年长青。但冬天还是会有一些树木干枯光秃，带来一丝萧瑟感。

同样的地点，春天却是生机勃勃地一片青绿，春意盎然。

宽阔平坦的青青草地。

隔着 Jeffrey 路，望见对面有只相当大的鹭鸶。背景是一片有机菜园，旁边还有一家木棚搭建的有机菜市。附近是另一条漂亮的健走小径 Venta Spur 的入口。（相关博文在 这里。）

（待续）